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      大力發展高端裝備制造業!工信部介紹十年來推動裝備制造業高質量發展工作情況

      來源:工信部  撰稿人:  發布時間:2022年09月06日 瀏覽:
      摘要:

      工業和信息化部今日舉行“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會第五場,主題是“大力發展高端裝備制造業”。

      工業和信息化部今日舉行“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會第五場,主題是“大力發展高端裝備制造業”。工業和信息化部裝備工業一司司長王衛明、副司長郭守剛、副司長王振,裝備工業二司副司長柳新巖出席發布會,介紹黨的十八大以來推動裝備工業優化升級,加快新能源汽車、工業母機、醫療裝備、農機裝備、船舶與海洋工程裝備、電力裝備等產業高質量發展的工作情況,并答記者問。發布會由工業和信息化部辦公廳新聞處馬劍主持。以下為發布會文字實錄。

      馬劍

      各位媒體朋友:大家上午好,歡迎出席“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會,今天發布會的主題是“大力發展高端裝備制造業”。出席發布會的有:工業和信息化部裝備工業一司司長王衛明先生、副司長郭守剛先生、副司長王振先生,裝備工業二司副司長柳新巖先生,請他們為大家介紹黨的十八大以來推動裝備制造業優化升級,加快新能源汽車、工業母機、醫療裝備、農機裝備、船舶與海洋工程裝備、電力裝備等產業高質量發展的工作情況,并回答大家的提問。我是本場發布會的主持人,工業和信息化部辦公廳新聞處馬劍。

      下面,首先請王衛明司長作介紹。

      黨的十八大以來我國裝備制造業發展情況

      王衛明

      各位記者朋友,女士們、先生們,大家好!歡迎出席今天的新聞發布會,感謝大家對我國裝備制造業的關心支持。下面,由我和三位同事與大家互動交流。

      裝備制造業是國之重器,是實體經濟的重要組成部分。黨的十八大以來,黨中央、國務院高度重視裝備制造業發展。習近平總書記強調,努力把關鍵核心技術和裝備制造業掌握在我們自己手中。工業和信息化部黨組堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神,補短板、謀創新、促轉型,引導研發-工程化-產業化協同發力,推動高端裝備制造業快速發展。

      一是加強規劃政策引導。深入貫徹高質量發展和制造強國建設部署要求,先后發布中長期規劃6項、“十三五”“十四五”產業發展規劃7項、重點領域產業政策60余項,實現有效市場和有為政府的更好結合,切實引導產業方向和發展預期。

      二是保障行業運行和產業鏈暢通。統籌保主體、穩投資、促消費,實施供需精準對接、新能源汽車下鄉等穩增長措施,克服疫情蔓延、芯片短缺、原材料價格上漲、能源保障緊張等影響,保持行業運行總體平穩,占比基本穩定。強化產業鏈上下游深度協同,推動細分領域強鏈補鏈。實施首臺(套)重大技術裝備保險補償政策,加快重大技術裝備推廣應用。

      三是推進基礎和關鍵領域創新突破。聚焦共性技術,建成國家制造業創新中心7家。實施工業強基和產業基礎再造工程,攻克一批制約發展的工藝、技術和產品。加強關鍵核心技術攻關,實施“高檔數控機床與基礎制造裝備”等重大專項,解決一批關鍵領域“卡脖子”問題。

      四是促進行業轉型升級。堅持智能制造主攻方向,落實做大做強數字經濟部署,實施智能制造工程,建設智能制造示范工廠,持續深化5G、大數據、人工智能等新一代信息通信技術與裝備制造的協同融合。實施綠色制造工程和制造業綠色低碳轉型行動,打造綠色工廠,建設綠色園區和綠色供應鏈。

      五是深化行業管理和開放合作。推動一般制造業有序放開,分階段放開汽車企業股比和家數限制。扎實推進“放管服”改革,優化道路機動車輛生產企業及產品準入管理。廢止鑄造等10個行業規范條件。組織召開世界機器人大會、世界清潔能源裝備大會等國際會議,搭建互利共贏平臺。與聯合國、歐盟以及相關國家推進多雙邊交流,深化“一帶一路”合作,培育國際競爭新優勢。

      十年來,裝備制造業取得了歷史性成就、發生了歷史性變革。

      一是產業規模持續擴張。2012-2021年,裝備工業增加值年均增長8.2%,始終保持中高速;特別是今年以來克服疫情影響率先回升,拉動制造業較快恢復。至2021年底,裝備工業規模以上企業達10.51萬家,比2012年增長近45.30%;資產總額、營業收入、利潤總額分別達到28.83、26.47和1.57萬億元,比2012年增長92.97%、47.76%、28.84%。

      二是產業結構持續優化。2021年,裝備工業中戰略性新興產業相關行業實現營業收入20萬億元,同比增長18.58%。造船三大指標保持領先,國際市場份額連續12年居世界第一。汽車保有量從2012年的1.2億輛增長到3.1億輛,新能源汽車產銷量連續7年穩居世界第一。

      三是“大國重器”亮點紛呈。C919試飛、“蛟龍”潛海、雙龍探極。百萬千瓦水輪發電機組白鶴灘水電站順利投產;“華龍一號”三代核電機組全面建成投運并實現“走出去”;國產首制大型郵輪實現主發電機動車。

      整體看,裝備制造業處在向中高端邁進的關鍵時期,對經濟社會的支撐作用更加突出,但也存在產業基礎薄弱、產業鏈供應鏈存在斷鏈風險、產業發展環境尚需改善等問題。

      習近平總書記指出,高質量發展是“十四五”時期我國經濟發展的必由之路,裝備制造業高質量發展更是重中之重。下一步,我們將緊扣“十四五”規劃實施、加快科技自立自強、提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平、推動高端化智能化綠色化轉型,以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

      下面,我和我的同事愿意回答各位記者朋友的提問,謝謝大家!

      答記者問實錄

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      中國證券報

      作為工業體系的基石和搖籃,中國的工業母機起步早,但與發達國家相比仍有距離,尤其是共性技術與核心零部件,當前,行業整體能力如何?黨的十八大以來,工業和信息化部主要從何處著力推動行業成長?未來集中何處發力?

      王衛明

      謝謝您的提問。工業母機是工業現代化的基石。十多年來,我們以國防軍工和國民經濟重大需求為引領,以“高檔數控機床與基礎制造裝備”國家科技重大專項為抓手,組織開展創新攻關和推廣應用,持續補齊產業鏈供應鏈短板,著力解決“卡脖子”問題,培育壯大優質企業。目前行業已形成完整的產業體系,整體處于世界第二梯隊,為國防安全和制造強國建設提供了有力支撐。

      一是產業自主開發能力和產業技術水平顯著提升。突破了全數字化高速高精運動控制、多軸聯動等一批關鍵核心技術,研制了臥式雙五軸鏡像銑機床、8萬噸模鍛壓力機等為典型代表的一批高端裝備。高檔數控機床平均無故障時間間隔(MTBF)實現了從600小時到2000小時的跨越,精度指標提升20%。

      二是建立起了較為完善的產業配套體系。國產高檔數控系統實現從無到有,在國產機床中市場占有率由專項實施前的不足1%提高到31.9%;五軸擺角銑頭等功能部件的市場占有率由不足10%提升至30%以上;數字化刀具市場占有率由不足10%發展到45%。

      三是滿足了國內重點行業對制造裝備的基本需求。飛機結構件生產裝備實現自主可控,航空發動機渦輪盤、葉片等制造裝備從無到有;支撐了運載火箭等重大工程主要結構件的加工生產;汽車沖壓生產線國內和全球新增市場占有率分別達到80%和40%;發電設備制造領域實現了由進口為主到走向出口的轉變;研制成功船用重型曲軸所需的車銑加工中心,掌握了自主制造船舶大型零部件的能力。

      下一步,我們將會同有關部門繼續做好工業母機行業頂層設計,統籌產業、財稅、金融等各項政策,積極推進專項接續,進一步完善協同創新體系和機制,突破核心關鍵技術,強化產業基礎,培育優質企業和產業集群,保持產業鏈供應鏈穩定,推動工業母機行業高質量發展。

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      紅星新聞

      黨的十八大以來,我國建造交付了“奮斗者”號、“雪龍2”號、“深海一號”等一批大國重器,能否介紹一下我國船舶工業整體發展情況?

      柳新巖

      謝謝您的提問。黨的十八大以來,我國船舶工業持續深化結構調整和轉型升級,加快改革和創新發展,建立起集研發、設計、建造、配套、服務為一體的完整產業體系,有力地支撐了國際航運、對外貿易、海洋經濟快速發展,成為全球船舶與海洋工程裝備制造業的重要主體。萬米載人深潛器、極地破冰科考船、超深水半潛式鉆井平臺、大型液化天然氣(LNG)船、超大型集裝箱船等相繼建成交付,國產首制大型郵輪工程順利推進,第二艘大型郵輪開工建造,自主設計建造的主流船舶與海洋工程裝備達到世界先進水平。重點產業集群在國際競爭中嶄露頭角,初步形成長三角、環渤海、珠三角三大造船基地的空間布局,涌現出一批具有較強國際競爭力的大型企業和專業化配套企業。國際市場份額連續12年居世界第一,造船大國地位進一步穩固,在全球產業鏈供應鏈中的地位和影響力持續攀升,產業發展站在了新的更高起點上。

      下一步,工業和信息化部將與有關部門加強配合,認真落實黨中央、國務院決策部署,落實船舶行業發展規劃,聚焦“十四五”發展目標和重點任務,推動重大工程和重點項目實施,進一步鞏固優勢,補齊弱項,分類施策,堅持智能綠色和高質量發展方向,突破瓶頸制約,提升企業核心競爭力,加快推動由造船大國向造船強國邁進。

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      人民郵電報

      過去十年,我國新能源汽車取得快速發展,能否系統介紹一下相關情況,分享一下發展背后的推動因素有哪些?下一步新能源汽車工作的重點是什么?

      郭守剛

      謝謝您的提問。新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向,也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。在黨中央、國務院堅強領導下,有關各方群策群力、奮發有為,共同推動產業發展取得積極成效。從市場規???/strong>,今年1—7月,新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛,累計推廣新數量從2012年底的2萬輛攀升至1227萬輛,產銷量連續7年位居全球第一。從技術水平看,大規模量產動力電池單體能量密度達270瓦時/公斤,相比2012年提高1.3倍,全新設計、正向開發車型成為主流,部分車型續駛里程超過700公里。從企業品牌看,2021年全球十大暢銷車型中中國品牌有6款,動力電池出貨量前十家企業中中國企業占6席。今年1-7月新能源乘用車銷量中自主品牌占比達到81.2%,比2021年提高4.8個百分點。從配套環境看,累計充電設施數量由2012年底的1.8萬個,大幅增加至今年7月底的398萬個,同時建成換電站1625座。建成超過1萬個動力電池回收服務網點,基本實現退役電池就近回收。

      回顧過去十年的發展,我們有三個方面的經驗體會。一是保持“一張藍圖繪到底”的戰略定力。黨中央的高瞻遠矚和戰略決策,為我們提供了根本遵循。國務院在產業發展關鍵節點明確頂層設計,使得一批制約發展的重大問題得到及時解決。二是建立了高效協同的工作機制。建立節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議制度,著眼全產業鏈布局,出臺科學完備的支持政策。地方政府積極響應、迅速行動,因地制宜出臺配套政策,共同推動產業發展。三是形成了攜手共進的發展格局。上下游企業不斷加大創新投入,積極探索新型商業模式,產品性能大幅提高,企業核心競爭力迅速提升;行業組織充分發揮橋梁紐帶作用,積極建言獻策,在政策研究、標準制定、國際合作等方面發揮了重要作用。

      當前,我國新能源汽車產業已進入全面市場化拓展期,還存在支撐能力有待提升、融合發展不夠等問題。下一步,工業和信息化部將認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,進一步創新思路、完善措施,推動產業發展再上新臺階。

      一是貫徹落實“雙碳”目標,加快編制產業綠色低碳發展路線圖,優化“雙積分”管理辦法,完善政策法規體系。

      二是加快新體系電池、車規級芯片、車用操作系統等關鍵技術攻關和產業化,推進“車路網云圖”一體化發展。

      三是優化產業鏈布局,加快國內資源開發,健全回收利用體系,提升關鍵零部件供給能力和資源保障能力。

      四是啟動公共領域車輛全面電動化城市試點,組織好新能源汽車下鄉活動。持續完善標準體系,提升新能源汽車安全水平。

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      中國經營報

      工程機械是國家基礎設施建設不可或缺的裝備,請問黨的十八大以來,我國工程機械領域取得了哪些成就?工業和信息化部將采取哪些舉措推動工程機械高質量發展?

      王振

      謝謝您的提問。黨的十八大以來,我國工程機械行業在市場機制作用下,堅持企業主體地位,加快提質增效、轉型升級,不斷提升制造技術、工藝和裝備水平,有效支撐了國民經濟領域建設需要。

      一是產品體系不斷豐富。我國已形成22大類工程機械產品,成為產品類別和品種最齊全的國家之一。工程機械國內市場滿足率從2012年的不到90%提高到目前的96%以上,挖掘機、起重機、裝載機等主要產品產量居全球第一。

      二是技術水平大幅提高。16米級超大直徑盾構機、700噸挖掘機、4000噸級履帶起重機等一批重大裝備成功研制并實現應用。2米及以上大型全液壓旋挖鉆機實現批量生產。掘進機國內市場占有率超過90%。

      三是企業競爭力持續增強。有10家企業進入全球工程機械制造商50強,其中,徐工集團、三一重工、中聯重科進入前10。在江蘇、湖南、山東、廣西等地形成了一批規模效應明顯、產業鏈帶動性強的工程機械產業集群。

      四是國際化發展提速。企業發展實現從研發生產國際化到品牌和管理體系國際化的轉變,產品出口全球210多個國家和地區,出口及海外營業收入占比超過30%。2021年工程機械產品進出口總額377.5億美元,貿易順差303億美元。

      工程機械是高度市場化的行業,也適合按照市場化方式發展。下一步,我們將堅持“有效市場和有為政府更好結合”原則,充分發揮地方政府、行業組織作用,著力完善產業創新體系,補短板、鍛長板,推進工程機械行業高質量發展。

      一是加強基礎能力建設。鼓勵有條件的地方加強省級工程機械裝備制造業創新中心建設,支持企業跨領域合作建立聯合技術研發中心,推動構建梯次布局合理、覆蓋全產業鏈的創新體系,著力突破“卡脖子”瓶頸,加強關鍵核心和基礎前沿技術研制。

      二是推進產業鏈現代化。依托先進制造業集群、國家新型工業化產業示范基地建設,引導地方建設主導產品特色鮮明、創新要素高度集聚、產業生態體系完善的工程機械先進制造業集群,貫通產業鏈、供應鏈和創新鏈。

      三是大力發展新一代工程機械。引導行業企業積極把握5G、人工智能、大數據、物聯網等新一代信息技術帶來的融合機遇,把握我國新型基礎設施建設帶來的發展機遇,加強國際交流合作,探索新技術、新業態和新模式,加快工程機械向智能化、數字化、綠色化、網絡化方向發展。

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      工人日報

      黨的十八大以來,我國電力裝備有力支撐了“華龍一號”核電、白鶴灘水電等一批國家重大工程建設。能否介紹一下我國電力裝備的發展情況?下一步如何發揮電力裝備基礎支撐作用,推動實現碳達峰碳中和目標?

      柳新巖

      謝謝您的提問。電力裝備是落實“雙碳”戰略、實現能源強國建設目標的重要基礎和支撐。黨的十八大以來,我國電力裝備發展取得了顯著成就,一批擁有自主知識產權、技術水平國際領先的電力裝備實現應用,一批骨干龍頭企業帶動專精特新配套企業形成產業集群。目前,我國電力裝備已發展成門類齊全、規模較大、支撐能力較強的產業體系,有力保障了能源安全供應和現代能源體系建設。比如,百萬千瓦超超臨界煤電機組技術達到世界先進水平;全球單機容量最大的百萬千瓦水輪發電機組在白鶴灘水電站順利投產,全部機組一年發電量可滿足約7500萬人一年的生活用電;“華龍一號”三代核電機組全面建成投運并實現“走出去”;我國是全球最大風電裝備生產國,也是全球最大風電裝機國,裝機范圍從平原到高原山地,再到海上的大功率風電機組;世界電壓等級最高的±1100千伏特高壓直流輸電裝備應用于準東—皖南“西電東送”工程。

      下一步,我們將以高端智能綠色發展為方向,以綠色低碳科技創新為驅動,以應用創新及示范為抓手,推動電力裝備高質量發展,助力“雙碳”目標順利實現。

      一是加強頂層設計,落實相關規劃部署,實施加快電力裝備綠色低碳創新發展行動計劃,構建支撐能源清潔生產和能源綠色消費的電力裝備體系。

      二是加強政策協同,與各有關部門和地方建立協同機制,形成政策合力,著力破解電力裝備發展中的難點問題,發揮應用牽引作用,進一步加大創新產品推廣應用力度。

      三是繼續加強開放合作,充分利用國內國際兩個市場、兩種資源,加強國際產業合作,加快電力裝備高水平“走出去”,為推動全球能源生產和綠色低碳轉型作出積極貢獻。

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      證券時報

      近年來,機器人越來越融入社會生產、百姓生活,既提高了生產效率、減輕了繁重危險勞動,又為生活增加了便利、增添了樂趣。請問,工業和信息化部作為機器人行業管理部門,下一步工作重點是什么?

      郭守剛

      謝謝您的提問。機器人被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”,其研發、制造、應用是衡量一個國家科技創新和高端制造業水平的重要標志。黨的十八大以來,我國機器人產業蓬勃發展,正極大改變著人民的生產和生活方式,為經濟社會發展注入強勁動能。

      一是產業規??焖僭鲩L。2021年機器人全行業營業收入超過1300億元,工業機器人產量達36.6萬臺,比2015年增長了10倍,穩居全球第一大工業機器人市場。

      二是技術水平大幅提升。精密減速器、智能控制器、實時操作系統等核心部件研發取得重大進展,太空機器人、深海機器人、手術機器人等高復雜度產品實現重要突破,行業內101家專精特新“小巨人”企業加快發展壯大。

      三是應用深度和廣度加速拓展。工業機器人應用覆蓋國民經濟60個行業大類、168個行業中類。據有關機構統計,2021年我國制造業機器人密度達到每萬人超過300臺,比2012年增長約13倍,服務機器人、特種機器人在教育、醫療、物流等領域大顯身手,不斷孕育出新產業新模式新業態。

      下一步,我們將全面落實《“十四五”機器人產業發展規劃》,加快推動機器人產業高質量發展。

      一是著力夯實產業基礎。開展機器人關鍵基礎提升行動,完善標準、檢測、認證體系,支持產學研用聯合攻關,加快補齊專用材料、核心元器件、加工工藝等產業短板,打造更多高端化智能化產品。

      二是積極拓展行業應用。實施“機器人+”應用行動,組織產需精準對接,加快成熟場景普及推廣,加大新興領域產品創新,做強細分領域特色應用,助力各行業數字化智能化轉型升級。

      三是培育壯大優質企業。支持企業深耕細分行業,加快成長為專精特新“小巨人”企業。鼓勵行業骨干企業發揮引領作用,在整機、零部件和系統集成等領域,構建大中小企業融通發展生態。

      四是營造良好發展環境。加快培養專業技術人才和復合型高端人才,加大知識產權保護力度,培育若干創新能力強、產業環境好的優勢特色集群,持續打造市場化、法治化、國際化營商環境。

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      每日經濟新聞

      近年來,我國醫療裝備產業快速發展,對保障人民群眾生命安全和身體健康發揮了積極作用。黨的十八大以來,工業和信息化部采取了哪些措施來促進高端醫療裝備行業發展?下一步還有哪些規劃?

      王振

      謝謝您的提問。正如你剛才講的,醫療裝備的發展事關人民群眾生命安全和身體健康。近年來,我部積極會同相關部門,加強醫療裝備產業發展頂層設計,2021年12月,我部會同衛生健康委等10部門印發了《“十四五”醫療裝備產業發展規劃》,這是醫療裝備領域第一個國家層面的規劃,明確了產業發展思路和目標任務。同時,我們支持龍頭企業牽頭組建國家制造業創新中心、公共服務平臺,加強創新能力建設;組織行業針對臨床需求和疫情防控亟需,加大“卡脖子”瓶頸攻關;與衛生健康委、藥監局等部門協同建立產品注冊審評應急通道、開展創新產品臨床示范,著力打通產品研制生產、注冊取證、臨床應用等通道。

      在各方共同努力下,我國醫療裝備產業實現快速發展,成為全球重要的醫療裝備生產基地。2021年市場規模突破萬億元,達到1.03萬億,近五年年均復合增長率超過12%;PET/CT國內新增占比實現從“零”到40%的突破,骨科手術機器人、聚焦超聲治療系統等達到國際先進水平,醫用電子直線加速器、腔鏡手術機器人、人工心臟等170余項產品從無到有、獲證上市;形成了22大類1100多個品類的產品體系,基本滿足了我國醫療衛生健康等領域的需求。特別是在抗擊新冠肺炎疫情的斗爭中,我國醫療裝備經受住了考驗,有力支撐了國內疫情防控需求和國際抗疫合作。

      下一步,我們將會同相關部門積極做好“十四五”醫療裝備產業發展規劃實施。

      一是加強基礎能力建設。進一步完善技術創新體系,鼓勵醫療裝備與新材料、電子信息等領域合作,著力突破基礎材料、基礎零部件、基礎工藝等瓶頸。

      二是推進實施供應鏈生態建設。積極培育具有生態主導力的產業鏈“鏈主”企業,緊密上下游協作關系,打造創新力強、高附加值、安全可靠的產業鏈供應鏈體系。

      三是加強產品有效供給能力建設。鼓勵探索“醫學+工業”“醫院+工廠”“醫生+工程師”等多維度醫工協同創新模式,加強安全有效、先進優質醫療裝備產品的研制和生產。

      四是培育新模式新業態。加大數字化、智能化醫療裝備研制,推進“5G+醫療健康”試點,支持遠程醫療、移動醫療、智慧醫療等發展。

      五是加快產業集群培育。支持有基礎、有條件的地方創建高端醫療裝備應用示范基地,打造醫療裝備國際研發制造高地。

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      中國電子報

      石油石化裝備對國家能源安全意義重大。能否介紹一下我國石油石化裝備的整體情況?下一步在提高能源自給率,保障國家能源安全方面有何舉措?

      柳新巖

      謝謝您的提問。石油石化裝備是支撐國家能源資源開發利用,保障國家能源安全的重要支柱。黨的十八大以來,我國石油石化裝備取得長足進步,開發了一批先進油氣資源勘探開發裝備,攻克了一批具有自主知識產權的石油化工技術,裝備設計制造水平整體位于世界前列。比如,全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺“深海一號”能源站成功投產,每年可穩定供氣30億立方米,能滿足粵港澳大灣區1/4的民生用氣需求。又比如,“一鍵式人機交互7000米自動化鉆機”、天然氣長輸管道、“藍鯨”號單吊起重船、首套國產深海油氣水下生產系統、千萬噸級煉油成套設備、百萬噸級大型乙烯成套設備等一批重大技術裝備成功實現應用,為油氣資源開發利用提供了堅實保障。

      下一步,我們進一步推動石油石化裝備實現高水平發展,加強原創性、引領性科技攻關,突出試驗驗證,促進推廣應用,努力提高石油石化裝備水平,保障國家能源安全。

      一是加強頂層引導,落實相關規劃部署,圍繞高端化、綠色化、智能化、大型化,著力改造提升傳統優勢裝備,加快推進石油石化裝備體系化發展。

      二是提高供給質量,動態調整相關指導目錄,提高油氣鉆采、煉化裝備的自主性、安全性,推進裝備質量品牌建設,切實提升石油石化裝備質量水平。

      三是對接用戶需求,加強裝備供給與“十四五”石油石化重大工程項目建設對接,滿足石油能源建設需要,促進產業鏈循環暢通。

      四是營造良好環境,加強部門聯動、央地協同,加快構建石油石化裝備創新發展和推廣應用生態,著力推動石油石化裝備發展邁上新的臺階。

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      香港紫荊雜志

      農機裝備是提升農業生產效率、實現農業機械化的必備工具。請問黨的十八大以來,農機裝備在推動農業機械化、數字化、智能化方面取得了哪些成果?未來工業和信息化部將采取哪些措施提升農機裝備水平?

      王振

      謝謝您的提問。農機裝備是全面推進鄉村振興,加快農業農村現代化的重要物質基礎,也是保障我國糧食安全的重要支撐。我部高度重視農機裝備發展,會同農業農村部等部門,著力推進農機裝備發展。如,支持建立國家農機裝備創新中心、檢測公共服務平臺,完善創新體系;組織企業加強關鍵技術攻關,提升產品性能品質;支持農機、電子、信息等組建跨行業的農業無人系統聯盟,開展無人農業作業試點,加快智能農機發展等。

      在各方共同努力下,我國農機裝備產業發展取得積極成效。農機裝備產品體系日益豐富,形成65個大類、4000多個機型品種的產品系列;技術質量水平大幅提升,突破了動力換檔、免耕播種等一批關鍵技術,5G+氫燃料電動拖拉機、大喂入量多功能聯合收獲機、六行采棉機等成功研制,全國農作物耕種收綜合機械化率由2012年的57%提高到2021年的72%,主要經濟作物薄弱環節“無機可用”的問題基本得到解決。

      下一步,我們將與相關部門加強協同配合,強化政策落地,加快推進農機裝備高質量發展。

      一是著力補短板。梳理短板弱項清單,完善創新機制,組織“產學研推用”各方優質資源協同發力,久久為功。

      二是加快強鏈補鏈。強化需求牽引,強化農機農藝融合,開展重點產品供應鏈生態建設試點,引導鏈主企業協同產業鏈上下游加快亟需裝備研制,貫通產業鏈供應鏈。

      三是大力發展智能農機。充分發揮新一代信息技術中的優勢,推進北斗導航、5G、人工智能等應用,推進先進適用智能農機與智慧農業、云農場建設等的協同發展。

      四是完善產業生態。鼓勵汽車、電子信息等領域“新勢力”造農機,支持產業集群發展,組織行業開展誠信自律和質量提升行動,推動產業健康可持續發展。

      圖片

      中央廣播電視總臺央視新聞中心

      近年來,我國裝備制造業數字化轉型步伐加快,為國民經濟各行各業智能化升級提供了重要支撐。下一步工業和信息化部將如何推動裝備數字化發展?

      王衛明

      謝謝您的提問。黨的十八大以來,工業和信息化部堅決貫徹落實習近平總書記關于裝備制造業系列重要指示精神,把裝備制造業高質量發展擺在重中之重的位置,發布了“高檔數控機床與基礎制造裝備”重大專項、高端裝備創新發展工程等一系列政策,加大投入、加強研發、加快發展,在軌道交通裝備、工程機械、電力裝備、新能源汽車等領域突破了一批具有國際先進水平的產品,努力占領世界制高點、掌握技術話語權,將我國建設為現代裝備制造業大國。

      近年來,數字技術加速創新,日益融入經濟社會發展各領域全過程,裝備制造業作為為國民經濟發展提供技術裝備的基礎性產業,其數字化轉型成為牢牢掌握裝備制造主導權、開辟數字經濟發展新賽道的必然選擇,以及支撐經濟社會數字化轉型、加快建設制造強國和數字中國的迫切要求。國務院2021年底印發的《“十四五”數字經濟發展規劃》明確提出要“大力推動裝備數字化”。全方位、寬領域、多層次推動裝備數字化發展已刻不容緩。

      下一步,我們將按照黨中央、國務院的決策部署,加強部門溝通協作,制定發布專項政策文件,加快推動裝備數字化發展。

      一是補齊發展短板。突破裝備數字化關鍵核心技術,補齊基礎零部件、關鍵軟件短板弱項,加快實現高水平自立自強,維護產業鏈供應鏈穩定。

      二是發展智能裝備。聚焦重點領域數字化需求,加快智能裝備工程化和產業化,改造提升一批存量裝備,升級換代一批新型裝備,原創發展一批前沿裝備。

      三是加強應用推廣。面向數字中國建設場景,開展裝備數字化應用場景示范,形成成熟經驗和模式,加速技術成果轉化和產品迭代升級。

      四是構建發展生態。統籌推進標準制定、基礎設施建設等工作,壯大市場供給主體,打造特色智能裝備產業集群,優化產業發展環境。

      馬劍

      謝謝各位發布人,謝謝各位記者朋友,今天的新聞發布會就到這里,大家再見。

      責任編輯:褚贊贊
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